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液位控制器是液壓系統(tǒng)中用以控制油液污染度的重要元件，它的作用是濾除油液中的固體顆粒污染物，使油液的污染度控制在關(guān)鍵液壓元件能夠耐受的限度以內(nèi)， 以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和延長(zhǎng)元件的壽命。

液位控制器液壓系統(tǒng)的發(fā)熱現(xiàn)象及其危害:液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現(xiàn)象，亦是分析處理較為復(fù)雜的一咱軟故障。其故障特征為：液位控制器冷車工作是，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn) 液位控制器各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。

液位控制器液壓系統(tǒng)出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象如不能及時(shí)處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：

(1)使油泵及液壓閥件 磨損加劇，甚至報(bào)廢；

(2)使橡膠密封件，軟管老化失效；

(3)油液粘度下降，泄漏增加， 又使系統(tǒng)發(fā)熱，形居惡性循環(huán)；

(4)加速油液氧化，形成膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無(wú)法工作；

內(nèi)部原因主要是系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理造成的。如元件間匹配 不合理，管路通道過(guò)細(xì)，彎頭多，彎曲半徑小，油箱容積不夠等因素造成的。這類問(wèn)題應(yīng)在設(shè)計(jì)階段予以充分考慮，否則將造成液位控制器液壓系統(tǒng)先天不足，制成產(chǎn)品后就難以克服。

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