極重污染日西安將限行每日或影響30余萬輛車！
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昨日上午，西安市市長董軍主持召開市政府常務會議，審議通過《西安市空氣重污染應急預案（暫行）》。會議通過了在空氣極重污染日啟動機動車每日限行兩個尾號（最后一位數字）的強制性污染減排措施（應急響應解除后取消限行，恢復正常通行）。如果每天從0到9十個數字中任選兩個數字，當做車牌末尾數字進行限行，在極重污染日西安市將有1/5的車輛限行。
目前，全市機動車保有量已接近180萬輛，如果限行1/5的話，每天將有30余萬輛機動車限行。至于具體怎么發布，若汽車尾號是字母怎么辦等問題，還有待于有關部門進一步明確。
據悉，這項在特定環境下啟動的臨時應急舉措，既符合《陜西省城市空氣重污染日應急方案（暫行）》等相關文件的規定，也充分參照了北京、上海等其他城市實施的空氣質量重度污染應急措施，符合大部分市民群眾的意愿。市治污減霾辦要及時公布空氣重污染應急級別及相應應急措施，加強輿論宣傳，積極引導媒體和社會公眾依法有序參與和監督各項應急措施落實，共同應對霧霾天氣，最大限度地減少霧霾對群眾健康的影響。
市民有啥影響：
什么是極重污染日，在西安出現的幾率大不大？極重污染日是指全市24小時空氣質量平均指數(AQI)達到或超過500。也就是市民常說的污染物濃度“爆表”了。
去年共有8個極重污染日，2月有1天，3月有3天，12月有4天。分別是2月9日，3月9日、12日和13日，12月19日、23日、24日和25日。
從去年這8天極重污染日隨后幾日的空氣質量來看，2月10日啟動極重污染日應急響應后，會在2月13日才滿足“連續48小時達到或低于空氣質量指數200”的條件，響應得以解除，期間共計4天限行。
而3月9日啟動極重污染日應急響應后，將持續至3月18日才達到解除條件，包含3月12日和3月13日這2個極重污染日在內。共計限行10天。
12月19日啟動應急響應后，將持續至12月27日才滿足解除的條件。期間包含了12月23日、12月24日和12月25日這3個極重污染日。限行共計9天。
這3個限行時間段加起來一共23天（僅為通過空氣質量實際監測結果粗略估算，未考慮極重污染日發生和啟動應急響應的日差及氣象條件等因素）。
由于極重污染日應急響應每天將有2成的機動車被限行。也就是說限行5天，每輛車才會輪到一次。這樣算來，23天的限行期，每輛機動車將有四五天被限行，與全年365天相比，并不算太多。基本不會對市民出行造成太大影響。
對比其他城市：
蘭州：空氣質量指數連續3天達輕度污染(AQI指數101至150)，蘭州中心城區啟動單雙號限行，限行日期從去年11月17日持續到今年1月10日，長達55天。被媒體稱作“史上最嚴”限行。
石家莊：經預測，可能發生連續三天AQI大于300并小于500，空氣質量為嚴重污染級別，啟動機動車尾號限行。
北京：如果預測未來三天AQI在301至500之間，實施單雙號限行。公務車在此基礎上，再停駛30%。
濟南、成都、邯鄲、唐山：AQI超過500，啟動特定區域內機動車限行應急措施。
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